第229章 妈耶，快跑啊！ (第1/3页)

    北美。

    红果总部。

    因为时差延迟的原因，蒂姆还没有收到钉子新车的任何信息。

    不过，他这次对于特拉斯有着充足的信心。

    为了确保特拉斯这次能够稳压钉子一头，蒂姆可谓是付出了十二分的努力，就连液态石墨烯电池的由来都直接告诉了马斯克。

    若是马斯克直接通过媒体将这件事曝光。

    钉子那边马上就会严查所有的电动摩托车，红果就有可能再也收不到一块电池。

    就算能收到，成本也会比现在高不知道多少倍。

    可以说，蒂姆这次完全是把自己压在了特拉斯身上，他和特拉斯现在可谓是一荣俱荣，一损俱损。

    好在。

    马斯克是一个非常讲原则的人，他对于诚信有着近乎变态的偏执。

    既然答应了蒂姆，哪怕对此不齿，他也不会将这件事曝光。

    为了卷土重来，他已经好几个月没有睡过好觉了。

    今天，他就要亲眼看到钉子被特拉斯打倒！

    “呵呵，他们估计还不知道，特拉斯这次拿出的不是所谓的L4，而是L5……”

    “在强悍的L5自动驾驶系统面前，其他什么黑科技，都是浮云！”

    “钉子唯一能超过特拉斯的只有电池，现在有液态石墨烯电池加盟，双方的差距也能极大程度的缩小……呵呵，液态石墨烯的性能，可不比你们差多少！”

    “特拉斯才是新能源汽车领域的王者，看着吧，只有特拉斯才能真正代表未来！”

    “红果，终将重回夏国市场！”

    ……

    画面来到车展现场。

    约翰逊满脸得意的给大家介绍最后压轴的黑科技——L5自动驾驶系统。

    “相信大家对于自动驾驶系统都有所了解，根据NHSTA和国际汽车工程师协会两大行业权威组织的联合认定，业内普遍将汽车的智能化程度分为五级，即：L1、L2、L3、L4和L5。”

    “其中L1也叫做辅助驾驶，有警示灯和预警装置的导航系统都算L1。”

    “L2是半自动驾驶，需要具备专业的雷达感应技术，要能做到自适应巡航，以及自动纠错转向才行，除此外，还需要有主动刹车功能。”

    “L3是高度自动驾驶，车辆必须配备高清雷达和高速摄像头，还要有双探测硬件组合的系统，必须能实现高速全自动驾驶才行！”

    “我们特拉斯之前推出的毛豆三，便是采用了这一级别。”

    “而L4，叫做超高自动驾驶，需要配备高灵敏度的激光感应技术、远程遥控、以及精密计算程序的自动驾驶，在今天之前，它还仅仅停留在概念阶段。”

    场中顿时传出一阵惊呼声。

    约翰逊的话充满了诱导性，让人下意识以为，他接下来要介绍的毛豆五上，搭载的就是这款系统。

    却不料约翰逊只是很装逼的摇了摇头，兀自叹息一声。

    “哎，很遗憾，我们的毛豆五采用的并不是这款系统。”

    观众：“？？？”

    所有人都愣住了，脑袋上恨不得冒出三个黑色问号。

    搞毛啊？

    没有L4你扯了半天？

    逗我们玩吗？

    眼看现场的气氛马上就要控制不住了，约翰逊赶紧停止了装逼，笑道：“因为，我们采用的是L5！”

    “L5，也叫做全自动驾驶系统，它是一款真正意义上可以实现‘睡觉开车’的系统，车辆可以自动根据路况、天气等影响出行的因素，进行全盘验算和分析，选取一条最佳的通行方案，除此外还有……”

    约翰逊连忙骄傲的滔滔不绝，而场下的观众，却是陷入了惊愕之中

    ‘轰’的一声。

    会场瞬间爆发出了热烈的惊呼声，每个人的脸上都露出了清晰的错愕，怀疑自己是不是听错了。

    “卧槽？这个老外刚才说什么？L5？”

    “我也听到好像说L5……”

    “没错，就是L5！没想到毛豆五居然直接搭载了传说中的L5！”

    “真的假的？这世上真的有L5吗？他们不会是在骗我们吧？”

    “应该是真的，几百万人看着呢？”

    “卧槽，我特么震惊一万年啊！特拉斯居然直接跳过了L4，一上来就是L5？？”

    “啧啧，我感觉蔚来的L2就挺好用了，难以想象，L5究竟会智能到什么程度？”

    “牛逼牛逼，不愧是特拉斯，也不知道这个L5跟钉子比怎么样？刘董刚才好像没有说小钉是爱奥几吧？”

    “不知道，看蔚来他们连L4自动驾驶系统都吹得神乎其神，这个L5恐怕比小钉还要智能！”

    “诶，如果特拉斯真的搭载了L5，我就真的该好好考虑一下到底要买哪个了，全自动驾驶啊，想想就期待……”

    “难道特拉斯也能做到解放双手、万物互联？”

    在约翰逊说出毛豆五上搭载的是L5时，现场的气氛这才变热闹起来，俨然已经有了刚才钉子的火热！

    诚如约翰逊所说。

    新能源汽车技术，亮点无非就是两个。

    一个是电池电机的性能，一个是自动驾驶系统。

    这也是新能源汽车与传统燃油车最大的两个区别。

    现在放眼全世界的汽车圈，几乎所有汽车性能的记录都已经被钉子垄断了。

    当初的猛兽、