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第五百八十九章 ?驾驶学科奥赛的态度和抉择(《梦想充电站》求收藏) (第2/2页)
陈老师点点头道:“哦!那这样,我这里有一份讲稿。冀省省城一中请我去给他们的学生讲课,谈一谈驾驶学科竞赛的经验和技巧。我这篇提纲你看看合适不?” “哦!”沈笑夫很意外,接过稿子看了起来: ********* 《驾驶学科奥赛的态度和抉择》 一、目的与态度 干什么事之前总得有一个正确的目的和态度,不说正确,起码也得是合适你自己发展的。 有这样几种态度是比较不可取的。 第一就是不得不说的,为了上一个好大学而参加驾驶学科奥赛,这是绝对错误的! 尤其是在当今的后保送时代,或许这样的人凭借自己努力可以达到一等奖,或者是更高一点的奖项。 但是达到国家集训队水平的人应该没有一个是以大学为原动力的,所以依然抱着这样的想法的人,静思一下你是否适合竞赛这条路? 第二就是别要求太高了,别把自己最开始的目标就定在省队、国家集训队这么高。 当然,大神级人物除外。 因为如果目标太高,必然就会有些急功近利,这样你的竞赛道路不会很快乐,收获或许就没那么丰富了,仅仅是单纯的做题能力。 我认为保持一个正确的态度,是为了驾驶学科而进行竞赛学习,将奖项、大学什么的都当作附加奖励。 认认真真对待每做题的过程,对新知的渴求要大于解题的能力,当然正确的时间也要做正确的事情,该做题时千万别放松,毕竟还是想收获一个好结果的。 偶对了,也许在这条道路上会充满许多的挫折,所以一个坚韧的品格也是十分需要的,同时面对许多诱惑和阶段性成功,一颗谦卑的心也是必要的。 二、抉择 人生要面临许许多多的抉择,而对于大家而言学习竞赛还是好好高考就是一次抉择,如何做这个抉择是大家自己的事,我只是以我个人的经验提供一些建议。 就跟我所说的那样,如果不是传统意义上的大神,无法做到面面俱到,那么当初中选择驾驶学科这条道路的时候,伴着它的就是课业成绩的急速下滑。 也许一开始从班里前两名到八九名,后来到了高一,更是低到只能排在年级中游。 但是,同时大家也把省下来的经历用到了竞赛学习中,并打下了不错的基础。 当基础打好了以后,再慢慢抽出精力放回到课业学习中,成绩也有了渐渐的回升。 所以,在我看来,搞竞赛的人可以暂时不顾课业的成绩。 不过有个前提就是,你要确认你自己确实有一定的天分。 定量来讲,就是你的竞赛水平要在你的学校排在前三的位置,当然强校的话可以适当的靠后。 这时你就可以考虑把自己更多的时间用在竞赛上,而暂时搁置课业的学习。 因为有无数的例子证明,在竞赛出色的同学学习能力一定是比较出众的。 尽管由于精力暂时投入少一点课内成绩比较低,一旦全身心投入高考的学习中,成绩会很快有提升的。 不过,要是不是我说的那种情况,就要有所顾忌了。 因为就算最后努力半天获得了一个一等奖,有时还是无法轻松达到你理想中的大学的。 比如水木、燕园这类比较高端的学校,这时考虑辅修或许就是不错的选择了。 不过我所说的也不是一个硬性指标,主要还是看自己兴趣和自己的天分。 就如之前很多人说过,就算把精力大部分投入竞赛学习中,还是要留出一部分放在英语语文这样需要长时间积累的学科中,不然会死的很惨。 同时人文素养也是很重要的。 尤其对于大家这些长期面对数字公式的人。 如果开始就不够重视,觉得自己这方面还行,但是经过很长时间的停课后,回来发现写个作文都困难了,跟人交流的能力也下降了,所以真的是能学傻的啊! 英语本身就很重要,对于驾驶学科竞赛的大多数人,都想在研究道路上进一步发展,所以出国什么的就很重要了,为了自己的长期发展考虑也要重视英语学习。
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