第五百八十九章 ?驾驶学科奥赛的态度和抉择（《梦想充电站》求收藏） (第2/2页)

  陈老师点点头道：“哦！那这样，我这里有一份讲稿。冀省省城一中请我去给他们的学生讲课，谈一谈驾驶学科竞赛的经验和技巧。我这篇提纲你看看合适不？”

    “哦！”沈笑夫很意外，接过稿子看了起来：

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    《驾驶学科奥赛的态度和抉择》

    一、目的与态度

    干什么事之前总得有一个正确的目的和态度，不说正确，起码也得是合适你自己发展的。

    有这样几种态度是比较不可取的。

    第一就是不得不说的，为了上一个好大学而参加驾驶学科奥赛，这是绝对错误的！

    尤其是在当今的后保送时代，或许这样的人凭借自己努力可以达到一等奖，或者是更高一点的奖项。

    但是达到国家集训队水平的人应该没有一个是以大学为原动力的，所以依然抱着这样的想法的人，静思一下你是否适合竞赛这条路？

    第二就是别要求太高了，别把自己最开始的目标就定在省队、国家集训队这么高。

    当然，大神级人物除外。

    因为如果目标太高，必然就会有些急功近利，这样你的竞赛道路不会很快乐，收获或许就没那么丰富了，仅仅是单纯的做题能力。

    我认为保持一个正确的态度，是为了驾驶学科而进行竞赛学习，将奖项、大学什么的都当作附加奖励。

    认认真真对待每做题的过程，对新知的渴求要大于解题的能力，当然正确的时间也要做正确的事情，该做题时千万别放松，毕竟还是想收获一个好结果的。

    偶对了，也许在这条道路上会充满许多的挫折，所以一个坚韧的品格也是十分需要的，同时面对许多诱惑和阶段性成功，一颗谦卑的心也是必要的。

    二、抉择

    人生要面临许许多多的抉择，而对于大家而言学习竞赛还是好好高考就是一次抉择，如何做这个抉择是大家自己的事，我只是以我个人的经验提供一些建议。

    就跟我所说的那样，如果不是传统意义上的大神，无法做到面面俱到，那么当初中选择驾驶学科这条道路的时候，伴着它的就是课业成绩的急速下滑。

    也许一开始从班里前两名到八九名，后来到了高一，更是低到只能排在年级中游。

    但是，同时大家也把省下来的经历用到了竞赛学习中，并打下了不错的基础。

    当基础打好了以后，再慢慢抽出精力放回到课业学习中，成绩也有了渐渐的回升。

    所以，在我看来，搞竞赛的人可以暂时不顾课业的成绩。

    不过有个前提就是，你要确认你自己确实有一定的天分。

    定量来讲，就是你的竞赛水平要在你的学校排在前三的位置，当然强校的话可以适当的靠后。

    这时你就可以考虑把自己更多的时间用在竞赛上，而暂时搁置课业的学习。

    因为有无数的例子证明，在竞赛出色的同学学习能力一定是比较出众的。

    尽管由于精力暂时投入少一点课内成绩比较低，一旦全身心投入高考的学习中，成绩会很快有提升的。

    不过，要是不是我说的那种情况，就要有所顾忌了。

    因为就算最后努力半天获得了一个一等奖，有时还是无法轻松达到你理想中的大学的。

    比如水木、燕园这类比较高端的学校，这时考虑辅修或许就是不错的选择了。

    不过我所说的也不是一个硬性指标，主要还是看自己兴趣和自己的天分。

    就如之前很多人说过，就算把精力大部分投入竞赛学习中，还是要留出一部分放在英语语文这样需要长时间积累的学科中，不然会死的很惨。

    同时人文素养也是很重要的。

    尤其对于大家这些长期面对数字公式的人。

    如果开始就不够重视，觉得自己这方面还行，但是经过很长时间的停课后，回来发现写个作文都困难了，跟人交流的能力也下降了，所以真的是能学傻的啊！

    英语本身就很重要，对于驾驶学科竞赛的大多数人，都想在研究道路上进一步发展，所以出国什么的就很重要了，为了自己的长期发展考虑也要重视英语学习。